F1 - significado y definición. Qué es F1
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Qué (quién) es F1 - definición

CRUZAMIENTO ENTRE DOS LÍNEAS PURAS
Hibrido F1; F1 (híbrido)
  • Un [[cultivar]] Híbrido F1 : ''Solanum lycopersicum'' 'Lemon Boy'

Híbrido F1         
El híbrido F1 es el producto resultante del cruzamiento entre dos líneas puras diferentes, consiguiéndose un híbrido de primera generación en el que se puede mantener el proceso de hibridación. Es un término de la genética y del mejoramiento selectivo.
Spyker F1 Team         
  • [[Adrian Sutil]] en el [[Gran Premio de Brasil de 2007]]. Al final de la temporada, Sutil consiguió el único punto en la única temporada del equipo en F1.
  • En su única participación en la F1, [[Markus Winkelhock]] consiguió liderar por unas vueltas el [[Gran Premio de Europa de 2007]], aunque no logró terminar la carrera.
Spyker MF1 Racing; Spyker MF1 Team; Spyker F1
Silverstone, Northamptonshire, Reino Unido
Prodrive F1 Team         
Prodrive F1
Reino Unido

Wikipedia

Híbrido F1

El híbrido F1 es el producto resultante del cruzamiento entre dos líneas puras diferentes, consiguiéndose un híbrido de primera generación en el que se puede mantener el proceso de hibridación. Es un término de la genética y del mejoramiento selectivo. F1 es la Filial 1,[1]​ la primera generación filial de semillas/plantas o descendencia; así, las siguientes generaciones se llamarán F2, F3, F4, sucesivamente.

Los trabajos pioneros de Gregor Mendel en el s. XIX se enfocaron en los patrones de la herencia y en las bases genéticas de la variación. En sus experimentos de polinización cruzada involucrando a dos cruzamientos, o a padres homocigoto, Mendel encuentra que la generación resultante F1 era heterocigoto y todos los fenotipos recordaban la dominancia de la planta parental. El descubrimiento de Mendel involucraba las generaciones F1 y F2 fundando las bases de la genética moderna.

Ejemplos de uso de F1
1. F1 Kart del Talar, Panamericana y Ruta 1'7, Pacheco.
2. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:34.106 15.
3. Así lo asegura Joan Villadelprat, ex ingeniero de F1 y presidente de Epsilon Euskadi.
4. Raikkonen, su principal enemigo en la F1, abandonó cuando ganaba cómodo en Alemania.
5. La F1 los culpa no cerciorarse sobre la confiabilidad y seguridad de sus llantas Michelín.