РАЙТ - определение. Что такое РАЙТ
Diclib.com
Словарь онлайн

Что (кто) такое РАЙТ - определение

СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Райт (фамилия); Райт (топоним); Райт (значения); Wright

Райт         
I (Wright)

братья: Уилбер (16.4.1867, Милвилл, Индиана, - 30.5.1912, Дейтон, Огайо) и Орвилл (19.8.1871, Дейтон, Огайо, - 30.1.1948, там же), американские изобретатели, авиаконструкторы и лётчики. С детства проявляли большой интерес к спорту и технике. Вначале содержали в Дейтоне небольшую типографию, потом организовали мастерскую по ремонту велосипедов. Интерес к авиации возник у Р. после известия о гибели О. Лилиенталя (См. Лилиенталь). Изучив ряд работ по авиации (С. Ленгли, О. Шанюта, О. Лилиенталя и др.), Р. занялись постройкой планёров различных конструкций, на которых выполнили до тысячи полётов. В 1903 установили на своём планёре двигатель внутреннего сгорания собственной постройки мощностью 8,85 квт (12 л. с.) и 17 декабря 1903 выполнили первый в мире успешный полёт продолжительностью 59 сек. В 1904-08 Р. усовершенствовали свой самолёт в двух модификациях и совершили первый полёт по кругу продолжительностью 38 мин, а затем первый полёт с пассажирами на борту. В 1908-1909 Уилбер демонстрировал свой самолёт в Европе с целью продажи его военным ведомствам разных стран. Самолёт Р. строился и совершенствовался в Германии и России до 1913, но не получил распространения. В 1909 Р. организовали в США компанию по производству самолётов.

Соч.: The Wright brothers'aeroplane, "The Century Magazine", 1908, v. 76, № 5.

Лит.: Зенкевич М., Братья Райт, М., 1933; Знаменский Г. А., 70 лет со дня успешного полета самолёта братьев Райт, в книга: Из истории авиации и космонавтики, в. 19, М., 1973.

У. Райт.

О. Райт.

II

из Дерби (Wright of Derby) Джозеф (3.9.1734, Дерби, - 29.8.1797, там же), английский живописец, выразитель предромантических тенденций. Учился в Лондоне (1750-е гг.), работал преимущественно в Дерби. В 1773-75 посетил Италию. Одним из первых в изобразительном искусстве обратился к теме промышленного переворота (См. Промышленный переворот): часто изображал сцены труда, научных опытов, прибегая (под влиянием голландского Караваджизма) к драматическим эффектам ночного освещения ("Опыт с воздушным насосом", 1768, Галерея Тейт, Лондон).

Лит.: Nicolson В., Joseph Wright of Derby: painter of light, v. 1-2, [N. Y.], 1968.

Дж. Райт из Дерби. "Кузница". 1773. Эрмитаж. Ленинград.

III (Wright)

Ричард (4.9.1908, Натчез, Миссисипи, - 29.11.1960, Париж), американский писатель. Родился в бедной негритянской семье. Начальное образование получил в сиротских приютах. В 30-е гг. был членом компартии США. С 1946 жил в Париже. Международную известность ему принёс роман "Сын Америки" (1940, рус. пер. 1941), в котором показана судьба молодого негра, обречённого на духовное одичание, преступление и гибель.

Творчество Р. обличает расизм, пронизано ненавистью к буржуазному строю, уродующему человеческую личность (повесть "Посторонний", 1953; романы "Долгая мечта", 1958, "Сегодня, господи", 1963, и др.).

Соч.: Black boy, N. Y., 1945; White man, listen!, Garden City (N. Y.), 1957; в рус. пер. - Дети дяди Тома, М., 1939; Рассказы, М., 1962.

Лит.: Мендельсон М., Современный американский роман, М., 1964; Webb С., R. Wright. A biography, N. Y., [1968].

IV (Wright)

Томас (1711, Байерс-Грин, близ г. Дарем, - 1786, там же), английский астроном. Высказал гипотезу о строении Вселенной, согласно которой большинство наблюдаемых нами звёзд составляет обособленную систему сильно сплюснутой формы.

Соч.: An original theory or new hypothesis of the Universe..., L., 1750.

V (Wright)

Франк Ллойд (8.6.1869, Ричленд-Сентер, штат Висконсин, - 9.4.1959, Тейлизин-Уэст, штат Аризона), американский архитектор, основатель и ведущий мастер школы органической архитектуры (См. Органическая архитектура). Законченного профессионального образования не получил. Работал в Чикаго у архитектора Дж. Л. Силеби (с 1887) и Л. Салливена (с 1888), влияние которого на Р. было решающим. Однако уже в первых постройках Р. симметричные схемы учителя получают напряженно-экспрессивную романтическую трактовку (дом Чарнли в Чикаго, 1891). Романтические тенденции усиливаются у Р. после 1893, когда он начинает работать самостоятельно, и особенно с 1900 - в его серии "домов прерий". Среди них выделяются дом Уиллитса в Хайленд-Парке (штат Иллинойс, 1902) и дом Роби в Чикаго (1909), в которых Р. под влиянием японской архитектуры впервые осуществляет идею единой системы "перетекающих" внутренних пространств. Непрерывными горизонтальными полосами окон, террасами и лоджиями, свесами кровель интерьеры этих распластанных построек естественно связываются с окружающей средой. Органичное включение архитектурных форм в ландшафт сочетается у Р. с раскрытием специфических свойств строительных материалов и конструкций. Эти идеи находят отражение и в более крупных сооружениях Р. начала 20 в. (здание фирмы "Ларкин" в Буффало, 1905; отель "Импириал" в Токио, 1916-22, разобран в 1960-е гг.). Выставка проектов Р. в Берлине (1910) оказала значительное воздействие на дальнейшее развитие европейской архитектуры; вместе с тем в США творчество Р. оставалось непризнанным вплоть до конца 30-х гг. В начале 20-х гг. Р. строит дома из бетонных блоков, ритмически членя их фасады с помощью многократного повтора стандартных элементов (дом Милларда в Пасадене, штат Калифорния, 1923). В 30-е гг. Р. становится лидером течения, противопоставляющего конформистским и техницистским тенденциям Функционализма идею архитектуры - связующего звена между человеком и природой. Программное произведение Р. этого периода - дом Кауфмана ("Дом над водопадом") в Бер-Ране (штат Пенсильвания, 1936) смело вынесенные консоли которого продолжают уступы скал над лесным ручьем. Опираясь на аналогии с природными формами, Р. создаёт "древоподобные" структуры высотных зданий с бетонными "стволами", вмещающими вертикальные коммуникации, и расходящимися от них "ветвями" - консольными перекрытиями (лаборатория в Рейсине, штат Висконсин, 1949; "Башня Прайса" в Бартлсвилле, штат Оклахома, 1956). В ряде сооружений 30-50-х гг. Р. стремится уйти от принципа прямоугольности и организует пространство на основе углов в 60° и 120°, круга и спирали ("дом-соты" - дом Ханна в Пало-Альто, штат Калифорния, 1937). Завершение этой серии экспериментов - здание Музея Гуггенхейма в Нью-Йорке (проект 1943-1946, строительство 1956-59), где главный объём сформирован спиральным пандусом, охватывающим перекрытый прозрачным куполом световой дворик, и где цельности внутреннего пространства отвечает непрерывность "текучей" формы ограждения. Воззрения Р. как теоретика Дезурбанизма получают выражение в его проекте "Бродэйкр-сити" (1935), предлагающем полное растворение городской застройки в ландшафте.

Творчество Р. образует прямую связь между поисками архитекторов конца 19 в. и достижениями мировой архитектуры середины 20 в. Сохраняя верность сентиментальной мечте о жизни среди природы и усматривая в принципах органической архитектуры возможности гуманизации человеческого существования, Р. был и одним из основоположников Рационализма в современной архитектуре. В социально-философском плане гуманизм Р. сочетался с индивидуализмом (часто в духе Ф. Ницше), устремленным скорее к свободе личности от общества, чем к её свободе, обеспеченной обществом.

Соч.: An organic architecture, the architecture of democracy, L., 1939; On architecture. Selected writings, N. Y., [1941]; An autobiography, N. Y., 1943: The future of architecture, N. Y., 1953; An American architecture, N. Y., 1955; A testament, N. Y., 1957; The living city, N. Y., 1958; в рус. пер. - Будущее архитектуры, М., 1960.

Лит.: Гольдштейн А. Ф., Франк Ллойд Райт, М., 1973; Hitchcock Н. R., In the nature of materials, N. Y., 1942; Zevi B., Frank Lloyd Wright, 2 ed., Mil., 1954: Scully V. J., Frank Lloyd Wright, N. Y., [1960].

Современная зарубежная архитектура. Музей Гуггенхейма в Нью-Йорке (1956-59, архитектор Ф. Л. Райт), разрез.

Ф. Л. Райт. Дом Кауфмана ("Дом над водопадом") в Бер-Ране. США. 1936.

Манхаттан, Музей Соломона Р. Гуггенхейма (1956-59, архитектор Ф. Л. Райт).

Ф. Л. Райт. Дом Уиллитса в Хайленд-Парке (штат Иллинойс, США). 1902.

Органическая архитектура. Ф. Л. Райт. Дом Уиллитса в Хайленд-Парке (штат Иллинойс). 1902. План 1-го этажа (1 - подъезд и вестибюль; 2 - гостиная; 3 - столовая; 4 - хозяйственные помещения).

Ф. Л. Райт.

Дом Роби в Чикаго. 1909.

Дом Дж. Старджеса в Брентвуд-Хайтсе (штат Калифорния). 1938.

Синагога в Филадельфии. 1959.

Дом Кауфмана ("Дом над водопадом") в Бер-Ране (штат Пенсильвания). 1936. Интерьер.

Магазин Морриса в Сан-Франциско. 1948. Интерьер.

Ресторан в Чикаго. 1913-14. Не сохранился.

"Башня Прайса" в Бартлсвилле (штат Оклахома). 1956.

Музей Гуггенхейма в Нью-Йорке. 1956-59. Интерьер.

Башня-лаборатория компании "Джонсон" в Рейсине (штат Висконсин). 1950.

VI (Wright)

Фрэнсис (Фанни) (6.9.1795, Данди, Шотландия, - 13.12.1852, Цинциннати, Огайо), деятель рабочего движения США. В США жила (с перерывами) с 1818. В 1825 основала близ Мемфиса (штат Теннесси) колонию, состоявшую из выкупленных на собственные средства негров-рабов (распалась в 1830). В конце 20-х гг. активно участвовала в деятельности основанной в Нью-Йорке Рабочей партии. Пропагандировала идеи утопического социализма Р. Оуэна, требовала демократизации политического строя США, введения системы широкого народного образования. Играла видную роль в агитации против рабства и была одной из первых поборниц женского равноправия в США.

Лит.: Waterman W., Frances Wright, N. Y., 1924.

РАЙТ         
(Wright) , американские авиаконструкторы и летчики, пионеры авиации, братья: Уилбер (1867-1912) и Орвилл (1871-1948). Первыми в мире 17.12.1903 совершили полет продолжительностью 59 с на построенном ими самолете с двигателем внутреннего сгорания.
---
из Дерби (Wright of Derby) Джозеф (1734-97) , английский живописец. Романтические ночные пейзажи, жанровые сцены с искусственным освещением ("Кузница", 1773).
---
(Wright) Ричард (1908-60) , американский писатель. Роман "Сын Америки" (1940) о судьбе негра, обреченного на преступление и вместе с тем приходящего от духовного одичания к личностному самоопределению; экзистенциалистски окрашенные повести ("Человек, который жил под землей", 1943) и романы ("Посторонний", 1953, "Долгий сон", 1958) о жестоких социальных нравах, власти биологического начала, духовном отчуждении людей, растлевающем влиянии расовых предрассудков как на белых, так и на черных.
---
Сьюалл (1889-1988) , американский генетик. Основные работы по эволюции, генетике, биометрии. Совместно с другими (С. С. Четвериков, Р. Э. Фишер, Дж. Б. С. Холдейн) заложил основы современной популяционной генетики.
---
(Wright) Томас (1711-86) , английский астроном. Первым предложил (1750) модель Млечного Пути как кольца, состоящего из звезд. Считал, что туманности являются далекими звездными системами.
---
Фрэнк Ллойд (1869-1959) , американский архитектор и теоретик архитектуры. Основоположник органической архитектуры. Рассматривал здание как организм с единым свободно развивающимся пространством, связанный с природной средой. Постройкам Райта ("Дом над водопадом" в Пенсильвании, 1936; Музей Гуггенхейма в Нью-Йорке, 1956-59) присущи индивидуальность и пластичность облика.
РАЙТ         
(Wright), братья Орвилл (Orville) (1871-1948) и Уилбер (Wilbur) (1867-1912), американские изобретатели, авиаконструкторы и летчики, первыми в мире построившие самолет с двигателем и совершившие на нем полет. Старший, Уилбер, родился 16 апреля 1867 близ Нью-Касла (шт. Индиана); Орвилл - 19 августа 1871 в Дейтоне (шт. Огайо). Их отец был епископом протестантской Объединенной братской церкви, и семье приходилось часто менять место жительства в штатах Айова и Индиана; лишь с 1884 она обрела постоянное пристанище в Дейтоне. Ни Уилбер, ни Орвилл не получили высшего образования, даже их учеба в школе то и дело прерывалась из-за увлечения разного рода практическими делами. Они вступили в клуб любителей воздушных змеев и вскоре стали продавать свои змеи. 13-летний Орвилл смастерил печатный станок, а брат его усовершенствовал. В 1892 братья открыли лавку по продаже велосипедов, затем ремонтную мастерскую, а в 1895 наладили собственное производство велосипедов, и их предприятие стало приносить приличный доход. В свободное от работы время они читали литературу по технике. Их все больше интересовала аэронавтика, они поглощали статьи О.Шанюта, С.Ленгли и особенно О.Лилиенталя. Орвилл и Уилбер много размышляли над проблемой поперечной устойчивости планера и нашли ее решение, которое применили в 1899, изогнув должным образом крылья своего змея-биплана. В 1900 они приступили к экспериментам с первым планером в местечке Китти-Хоук (шт. Северная Каролина), а в 1901 испытали второй планер. Важные замечания по поводу его конструкции сделал О.Шанют, следивший за опытами братьев Райт. По его приглашению Уилбер сделал доклад в Западноамериканском обществе инженеров. Публичное обсуждение работ Райтов навело их на мысль проверить свои идеи, используя аэродинамическую трубу. К концу 1901 они испытали в трубе собственной конструкции более 200 миниатюрных моделей крыльев и составили сводные таблицы экспериментальных данных. В итоге аэродинамические свойства их очередного планера оказались вдвое лучше, чем у предыдущих экземпляров, и они совершили на нем более 1000 полетов, в том числе при ветре, скорость которого достигала 58 км/ч.
К концу 1902 они были готовы к созданию моторного аэроплана. Поскольку в то время не было подходящего по весу и мощности двигателя, братья смастерили его сами с помощью механика Ч.Тейлора. Этот двигатель весил 77 кг и при скорости вращения вала 1200 об/мин развивал мощность 12 л.с. Они изготовили и пропеллеры с КПД 66%. В ноябре 1903 братья вернулись в Китти-Хоук и закончили строительство самолета; 17 декабря 1903 они осуществили первый в истории человечества пилотируемый полет на моторном аэроплане "Флайер-1". Дальность первого полета, в котором пилотом был Орвилл, составила 37 м, а длительность 12 с. В четвертом, самом длинном полете того дня (пилот Уилбер) самолет пролетел 260 м за 59 с. В конце 1904 они смогли удерживать самолет в воздухе в течение 5 мин, совершив полет по замкнутому кругу, а 5 октября 1905 пролетели 39 км за 38 мин, описывая круги над летным полем. За 1904-1905 они совершили более 200 полетов и 22 мая 1906 получили патент, но только в 1908 мир узнал, что в области авиационной техники лидируют Райты: в тот год Уилбер очень много летал во Франции. Орвилл тем временем совершал официальные испытательные полеты по заказу военных в местечке Форт-Майер (шт. Виргиния), и все складывалось удачно, но однажды отказал пропеллер, и в результате произошедшей аварии погиб пассажир, лейтенант Т.Селфридж, и был тяжело ранен сам Орвилл. Выздоровев, он отправился к Уилберу во Францию. После триумфальных полетов во Франции, Германии и Англии братья вернулись в США. Вскоре в Форт-Майере успешно завершились испытания их самолета, и он был принят на вооружение армии США.
В ноябре 1909 была создана самолетостроительная компания "Райт". Братья окунулись в занятия бизнесом; они строили и продавали самолеты, устраивали демонстрационные полеты, обучали пилотов. Одновременно им приходилось отстаивать свои авторские права в суде. 30 мая 1912 в Дейтоне умер от брюшного тифа Уилбер. Последний раз он летал в мае 1910. Орвилл продолжал летать до 1915, лично испытывая новые самолеты; в том же году он продал свой пакет акций в компании "Райт". Последний полет он совершил в 1918. О.Райт оставался членом Национального консультативного совета по аэронавтике и имел офис в Дейтоне. После его смерти 30 января 1948 в Дейтоне "Флайер-1" поступил в качестве экспоната в Смитсоновский институт в Вашингтоне.

Википедия

Райт

Райт (англ. Wright) — может означать:

  • Вригт — шведский и финский род британского происхождения (первоначально — Райт).
Примеры произношения для РАЙТ
1. Мы братья Райт. Мы изобрели. Вперед!
Around the World in 80 Days (2004)
2. и гениальный привод рулевой системы братьев Райт.
Around the World in 80 Days (2004)
3. Братья Райт. Продажа и ремонт велосипедов.
Around the World in 80 Days (2004)
4. Мистер Фогг! Меня зовут Орвел Райт, а это мой брат, Уилбор.
Around the World in 80 Days (2004)
Примеры употребления для РАЙТ
1. Бушнель (видеоигры), братья Райт (воздухоплавание), А.
2. "Искупление" (Великобритания, 2007). Режиссер Джо Райт.
3. "ТИПА КРУТЫЕ ЛЕГАВЫЕ" (Великобритания). Режиссёр Эдгар Райт.
4. - Райт вообще не заслуживал даже дисквалифицирующего фола.
5. Сегодня предприятие возглавляет его праправнук Хедли Райт.